В АО "НЧКЗ" подведены итоги этапа планирования и намечены цели на этап диагностики
В АО «Набережночелнинский крановый завод» продолжается реализация Национальной программы «Производительность труда».
Первым шагом реализации проекта был определён и сформирован состав участников рабочей группы, проведено теоретическое обучение по основным инструментам бережливого производства, проведены практические тренинги, позволяющие более глубоко понять и применить на практике полученные знания.
Проведённый анализ текущего состояния и разработанная карта потока создания ценности (КПСЦ), показали наличие проблемы в потоке изготовления крана мостового, который был определён пилотным потоком.
Одна из значимых проблем потока – это проблемы с поставкой покупных деталей, что приводит к ожиданиям, простоям и увеличению времени протекания процессов, срывам сроков поставки продукции заказчику.
Определённы целевые показатели проекта, которые направлены на сокращение времени протекания процессов (ВПП) изготовления, сокращение незавершённого производства (НЗП) и повышение выработки в потоке не менее 10%.
На критических и значимых операциях запущен лист производственного анализа и анализ проблем, возникающих в процессе работы. Выявлен ряд проблем неэффективного использования оборудования, например на участке сборки грузовых тележек и пролётных балок ежедневно происходит ожидание кран-балки от 40 до 150 минут. Принято решение принять дополнительно крановщицу в первую смену, и работать используя 2 кран-балки.
В процессе работы встречаются не габаритные изделия, что приводит к остановке основного производства и затратам на перемещения НЗП в потоке, стапели на участке грузовых тележек не позволяют изготавливать тележки повышенной тоннажности. Решено организовать место под новый стапель для крупногабаритной продукции. На сегодняшний день ведётся тестовая сборка.
«По итогам выполненного анализа и выявленных проблем, на предприятии начата разработка новой планировки цехов, направленная на выравнивание потоков и снижение травмоопасных ситуаций связанных с перемещение крупногабаритных изделий между пролётами» - резюмировал руководитель проекта от РЦК Савкин Максим Анатольевич.