ООО «Машино-Деталь»: оценка текущего состояния процессов в пилотном потоке в рамках реализации национального проекта «Производительность труда»

Планом реализации национального проекта «Производительность труда» на этапе «Диагностика», запланировано выполнение картирования текущего состояния процессов. Картирование, это один из первых шагов позволяющих структурировано оценить показатели эффективности производственных процессов.

        Первая задача картирования – создание карты текущего состояния потока (КПСЦ), фиксация проблем потока, определение времени протекания процессов (ВПП), определение показателя незавершённого производства (НЗП) и расчёт показателя выработки работниками, задействованными в процессе изготовления продукции. Вторая задача картирования – анализ выявленных проблем и показателей потока, формирование мероприятий, направленных на повышение эффективности процессов в потоке, устранение или сокращение потерь за счёт устранения выявленных проблем и причин их возникновения.

Пилотным потоком проекта, по итогам проведённого анкетирования участников рабочей группы проекта  и анализа результатов анкетирования заказчиков, с учётом внутренних проблем определён поток изготовления прицепов. Рабочая группа проекта провела изучение текущего состояния пилотного потока. 

С этой целью был проведён сбор первичной информации обо всех операциях в потоке и составлена укрупненная карты потока. Также, участниками рабочей группа, проведено обследование всех операций, собрана и структурирована полученная информация.

Результаты выполненного картирования и комплексная оценка разработанной КПСЦ текущего состояния, позволили сотрудникам предприятия – участникам рабочей группы проекта и специалистам производственных процессов оценить эффективность процессов на основании применения инструментов, методов и принципов бережливого производства. Выявленные потери показали - в производстве и на рабочих местах имеется значительный потенциал для увеличения выработки, сокращения времени протекания процессов и сокращения количества незавершённого производства. Кроме потерь и проблем в производственных процессах,  были выявлены проблемы и потери времени в офисных процессах, которые были увидены в информационном потоке КПСЦ.

Уже на этапе формирования и анализа КПСЦ текущего состояния, работники предприятия стали предлагать мероприятия по устранению потерь и повышению эффективности процессов.

Следующий шаг – это разработка диаграммы Спагетти, построение КПСЦ идеального состояния, оценка возможности применения лучших практик и определение целевых показателей проекта и потока.

Справка: ООО «Машино-Деталь», вступило в проект в сентябре 2022 года.  

Основной вид деятельности предприятия –производство кузовов для автотранспортных средств; производство прицепов и полуприцепов.

Продукция предприятия – кузова различных модификации, устанавливаемые на шасси прицепов собственного производства и на шасси а/м КАМАЗ. Среди основных наименований – это самосвалы в составе прицепов, полуприцепов и автопоездов; исполнение: кузова с боковой разгрузкой, разгрузка на правую и левую сторону; перевозка сыпучих продуктов, твёрдых сыпучих продуктов.  

Заказчик предприятия – организации заключившие прямые договора на поставку  шасси с спецнадстройками ООО «Машино-Деталь»

Направления оптимизации пилотного потока:

• Сокращение времени протекания процесса изготовления и установления кузова на шасси а/м;

• Сокращение НЗП в потоке изготовления и установления кузова на шасси а/м;

• Повышение выработки – количество изготовленных и установленных кузовов (прицепов)  в мес. на чел.