ООО «Менделеевсказот» подводит первые итоги участия в нацпроекте «Производительность труда»
Реализация проекта осуществлялась при поддержке экспертов Регионального центра компетенций Республики Татарстан. На предприятии шла активная работа по обучению персонала инструментам бережливого производства, анализу текущей ситуации, выстраиванию основной стратегии развития, выявлению потерь, корректировки рабочих процессов.
Компания ООО «Менделеевсказот» оказывает услуги в сфере перевозок железнодорожным транспортом и подготовки грузовых вагонов под погрузку. Учитывая специфику деятельности, основным видом потерь является ненужная транспортировка и ожидание. Поэтому приоритетной задачей в области повышения производительности труда стало снижение данных видов потерь и себестоимости подготовки вагонов под погрузку.
Выявить потери и работать на их устранение – залог повышения производительности труда
Эталонным участком на предприятии был выбран участок подготовки вагонов под погрузку аммиачной селитры. Активное участие в реализации проекта приняли работники цеха вагонного хозяйства (ЦВХ).
Анализ работы цеха вагонного хозяйства показал, что в процессе подготовки вагонов под погрузку более 1000 вагонам в год (7,6%) проводятся ремонтные работы по устранению неисправностей, представляющих угрозу обеспечению сохранности перевозимого груза. Это, в свою очередь, значительно увеличивает себестоимость подготовки вагонов под погрузку.
В целях переориентации ремонтных работ из убыточных в приносящее прибыль, специалистами цеха вагонного хозяйства успешно реализован комплекс мероприятий, направленных на получение условного номера клеймения в Федеральном бюджетном учреждении «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте».
Получено Свидетельство (рег. № 1237/22), удостоверяющее присвоение ООО «Менделеевсказот» условного номера 2714 клеймения при осуществлении текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов в объеме ТР-1. Оказание услуги по текущему отцепочному ремонту вагонов в объеме ТР-1 собственникам подвижного состава позволит увеличить доход предприятия на 2,5-4 млн. руб. в год.
Еще одним направлением цеха вагонного хозяйства по снижению потерь стало создание пункта технического обслуживания вагонов на станции Полянка. Из числа слесарей ЦВХ, высвободившихся в результате перерасчёта необходимой численности персонала эталонного участка, были обучены в специализированном учебном заведении по профессии «Осмотрщик-ремонтник вагонов» пять работников.
Осмотрщиками-ремонтниками вагонов поставлен надежный заслон, исключающий подачу на фронт подготовки вагонов, имеющих технические и коммерческие неисправности и не обеспечивающих сохранность перевозимого груза. Тем самым исключены потери, связанные с отцепкой и перестановкой неисправных вагонов на пути проведения ремонта ТР-1.
Благодаря своеобразному природному ландшафту, уклоны профиля пути необщего пользования ООО «Менделеевсказот» достигают 30‰ (по критериям ОАО «РЖД» уклон 18‰ считается крутым), что создаёт риски нарушения безопасности движения поездов, ведущих к возникновению аварий при наличии неисправностей автотормозного оборудования. Осмотрщиками-ремонтниками вагонов ПТО ст. Полянка осуществляется полная проба автотормозов в поездах, следующих на ст. Тихоново и ст. Тракторная, выявленные неисправности автотормозного оборудования устраняются. Обеспечение поезда потребным тормозным нажатием является залогом безопасности движения поездов на путях ООО «Менделеевсказот».
Еще одним функционалом осмотрщиков-ремонтников вагонов является осуществление контроля за обеспечением сохранности вагонного парка при приемо-передаче на пути ОАО «РЖД». Данное направление снижает риски наложения штрафных санкций перевозчиком за передачу на инфраструктуру ОАО «РЖД» повреждённых вагонов.
На пути к экономическому эффекту в 5 миллионов рублей
Цехом вагонного хозяйства намечен ряд мероприятий, которые позволят сократить потери и дать положительный эффект. Одно из них запланировано на 2024 год – это оборудование станции Полянка стационарным устройством пробы автотормозов грузовых поездов.
Реализация данного проекта позволит сократить простой локомотива в работающем состоянии на откачку тормозной системы поезда и время проведения полной пробы автотормозов. Время на пробу тормозов одного поезда сократится на 30 минут. Один час работы локомотива составляет 4900 рублей. Среднее количество поездов в сутки, которым производится полное опробование тормозов, – 6 поездов. Следовательно, экономический эффект от сокращения простоя локомотива составит больше 5 миллионов рублей в год (4900 х 0,5 х 6 = 14700 руб. в сутки; в год – 5365500 руб).
В краткосрочной перспективе будет реализовано мероприятие по техническому осмотру вагонов цистерн для перевозки метанола и аммиака на станции Полянка осмотрщиками-ремонтниками вагонов. Это позволит осуществлять подачу вагонов со ст. Полянка сразу на пути погрузки, исключив лишние маневровые перестановки вагонов к корпусу 503.
Впереди у компании ООО «Менделеевсказот» – большая работа, но, проведенная плодотворная деятельность наглядно демонстрирует положительный эффект от внедрения методов оптимизации и бережливого производства, способствуя росту основных показателей компании.