В рамках национального проекта «Производительность труда» на производственной базе предприятия ООО «РБР16» (Наб. Челны) проходит оптимизация транспортных потоков
ООО «РБР16» - компания, специализирующаяся на строительстве и обслуживание дорог любой сложности, в составе которой, находится собственное производство асфальтобетонных смесей, в том числе уникального щебеночно-мастичного асфальтобетона и монолитных изделий из бетона. С 1 декабря 2021 г. ООО «РБР16» является участником национального проекта «Производительность труда».
Одной из ключевых проблем, влияющих на производительность является сложная внутренняя логистика и пересечение транспортных потоков. Такая ситуация возникла не случайно. На одной производственной площадке находятся асфальтовый завод, бетонный завод, участок по изготовлению бетонных и железобетонных изделий. Потоки включают поставку инертных материалов на территорию, перегрузку их в бункеры приемники, получение и вывоз на объекты бетона и асфальта, а так же хранение и погрузку бетонных и железобетонных изделий. В связи с таким смешением потока миксеры мешали работе погрузчика, погрузчик не успевал наполнять бункеры, увеличивался цикл производства бетона, транспорт простаивал не менее 30% своего времени. В то же время длинномеры для вывоза плит или поребрика перекрывали поток поставки бетона на производство и во время погрузки изделий производство изделий ЖБИ простаивало. Потери были колоссальными. Производительность завода вместо 135 кубов бетона в смену составляла едва ли 60 при увеличении продолжительности смены.
Экспертами РЦК Татарстан были проанализированы транспортные маршруты. Принято решение запретить движение миксеров в зоне работы погрузчика и организовать площадку для складирования готовой продукции с другой стороны ангара с отдельным подъездом. В итоге получилось три транспортных потока, которые не пересекаются на производственной площадке:
1. Подвоз инертных материалов в зону работы погрузчика
2. Получение бетона и асфальта
3. Вывоз ЖБИ изделий.
«Данные решения позволили сократить простои транспорта и сократить на 25% время пребывания машин на производственной площадке. Экономический эффект можно будет оценить, когда завод выйдет на проектные мощности с началом сезона. На втором этапе будет реализована идея разведения потоков на КПП. В частности выделение специальных окон для вывоза продукции ЖБИ и ввоза инертных материалов. В настоящий момент внедрена фиксация времени пребывания автомобилей на КПП и перемещение их по выделенным потокам» - прокомментировал руководитель проекта РЦК Татарстан Самарцев Александр Борисович.
Для справки:
Региональный центр компетенций в сфере производительности труда Республики Татарстан (РЦК) создан на базе ГАУ «Центр энергоресурсоэффективных технологий Республики Татарстан» и является исполнителем регионального проекта «Адресная поддержка повышения производительности труда на предприятиях».
Миссия РЦК состоит в повышении качества товаров и услуг и росте конкурентоспособности российской экономики путем формирования культуры высокой производительности и эффективности среди сотрудников организаций в Республике Татарстан.
РЦК реализует проекты, направленные на устранение потерь в средних и крупных организациях за счет передачи сотрудникам этих организаций своего опыта, знаний и навыков; создание экосистемы для запуска цепной реакции роста производительности в организациях, в регионе и в стране в целом.