В Набережных Челнах на предприятии ООО «СпецАвтоКам» прошел мониторинг реализации проекта «Производительность труда»
В рамках реализации национального проекта «Производительность труда» на предприятии ООО «СпецАвтоКам» (г. Набережные Челны) прошли совещания рабочей группы проекта и обход пилотного потока с участием Генерального директора и ТОР менеджмента предприятия.
Участие Генерального директора в совещаниях рабочей группы проекта и обход пилотного потока является одним из пунктов плана по коммуникациям. Эффективность оперативного мониторинга хода реализации является гарантом успешности проекта. Именно личное участие ГД и ТОР менеджмента поднимает значимость реализуемого проекта, мотивирует работников предприятия на активность, направляет деятельность сотрудников на достижение целевых показателей.
18 марта 2022 года на предприятии прошло совещание рабочей группы с участием Генерального директора. В ходе совещания руководитель проекта доложил о ходе реализации проекта. Генеральный директор – заказчик проекта был проинформирован о текущем состоянии проекта, выполненных мероприятиях, выявленных проблемах и планах работ по дальнейшей реализации проекта. Генеральным директором были поставлены задачи перед ТОР менеджерами предприятия и участниками рабочей группы проекта о безусловной реализации мероприятий проекта в установленные сроки. При этом, была отмечена значимость реализации проекта «Производительность труда», необходимость повышения эффективности производственных процессов предприятия.
21 марта 2022 года, в соответствии с графиком обхода пилотного потока, Генеральный директор и ТОР менеджмент предприятия провели обход пилотного потока и эталонного участка. В ходе обхода, руководителем проекта и руководителями структурных подразделений предприятия (ТОР менеджеры), а также производственными мастерами в рамках пилотного потока, были выполнены доклады о текущем состоянии реализации мероприятий проекта, прокомментированы выявленные проблемы и решения по их устранению. Генеральный директор оценил выполненные работы, дал свои замечания и рекомендации по направлениям повышения эффективности процессов, поставил задачи по дальнейшей реализации проекта.
При выполнении анализа текущего состояния процессов, формировании и анализе диаграммы Спагетти и маршрутов перемещения в потоке изготовления спецнадстроек на базе шасси а/м КАМАЗ, выявлен ряд проблем и потерь, влияющих на время протекания процесса (ВПП), увеличение НЗП и затрат на сборочных операциях, не эффективная организация логистических и производственных процессов и не эффективное использование производственных площадей. Одна из выявленных проблем - это не эффективные транспортно – логистические операции, лишние транспортные операции, не эффективное использование производственных площадей.
Описание проблемы: на заготовительном участке в пилотном потоке, листовой металл для изготовления заготовок и деталей, перемещается в зону временного хранения (п.2, см. «Было»), потом в зону рабочих мест к оборудованию (п. 3,4,5,27). При этом, происходит перетаривания и дополнительная перетранспортировка из зоны временного хранения металла на рабочие места. Это приводит к увеличению НЗП, ВПП, а также не эффективное использование производственных площадей заготовительного участка. Расстояние перемещения листового металла по маршруту «склад – зона временного хранения металла - станок» составляет более 90 метров. Рост ВПП до 16 часов, рост НЗП до 15 машкомплектов. Занимаемая площадь под временное хранение листового металла 18 кв.м.
Эффективное решение:
- изменить маршрут поставки листового металла;
- исключить временное хранение металла на производственных площадях;
- исключить операцию «перетаривание»;
- обеспечить поставку листового металла непосредственно в зону обработки: «склад – станок»;
- высвободить производственные площади.
Результат:
- сокращение расстояния: с 90 м. до 40 м. (эффективность 43%);
- сокращение НЗП и ВПП за счёт уменьшения времени хранения:
ВПП с 24 ч. до 16 мин (эффективность 30%),
НЗП с 16 м/к до 12 м/к (эффективность 25%)
- высвобождение производственных площадей: 18 кв.м.
- рост производительности до 4%.
Справка: ООО «СпецАвтоКам», вступило в проект в конце ноября 2021 года, старт проекта – январь 2022 года. Компания является изготовителем специальной техники, специализируется на проектировании, производстве и реализации спецтехники собственного производства на базе шасси автомобилей КАМАЗ.
Основной вид деятельности компании – это производство кузовов для автотранспортных средств; производство прицепов и полуприцепов.
Пилотный поток - изготовление спецнадстроек на базе шасси а/м КАМАЗ.
Целевые показатели проекта:
· Сокращение времени протекания процесса (час) на 12%
· Сокращение незавершённого производства (НЗП м/к в потоке) на 21%
· Рост выработки на 16%