ООО «СпецАвтоКам», вступило в проект в конце ноября 2021 года, старт проекта – январь 2022 года. Компания является изготовителем специальной техники, специализируется на проектировании, производстве и реализации спецтехники собственного производства на базе шасси автомобилей КАМАЗ.
Основной вид деятельности компании – это производство кузовов для автотранспортных средств; производство прицепов и полуприцепов.
Пилотный поток - изготовление спецнадстроек на базе шасси а/м КАМАЗ.
Целевые показатели проекта:
· Сокращение времени протекания процесса (час) на 12%
· Сокращение незавершённого производства (НЗП м/к в потоке) на 21%
· Рост выработки на 16%
При выполнении анализа текущего состояния процессов, формировании и анализе диаграммы Спагетти и маршрутов перемещения в потоке изготовления спецнадстроек на базе шасси а/м КАМАЗ, выявлен ряд проблем и потерь, влияющих на время протекания процесса (ВПП), увеличение НЗП и затрат на сборочных операциях, не эффективная организация логистических и производственных процессов и не эффективное использование производственных площадей. Одна из выявленных проблем - это не эффективные транспортно – логистические операции.
Описание проблемы: для выполнения сборочных операций по установке колёс на шасси прицепа, выполняется их перемещение от места складирования на пост сборки; каждое колесо перемещается слесарем-сборщиком, перемещение колёс выполняется в ручную, путём перекатывания колеса на расстояние 18 м. Время, затрачиваемое на перемещение одного колеса составляет 4,5 мин., количество колёс перемещаемых в смену 24, суммарное время перемещения в смену – потери времени 108 мин, (1,8 часа); потери времени на перемещение в год, при изготовлении 120 прицепов – 64,8 ч
Эффективное решение: изменить маршрут поставки и место хранения колёс на участке сборки – переместить место межоперационного расположения колёс в зону выполнения сборочной операции
Эффективность решения:
- сокращение расстояния: с 18 м. до 0.5 м (эффективность 97%);
- уменьшение времени перемещения в смену: с 108 мин (1,8 ч.) до 12 мин (эффективность 88%);
- годовой эффект (при плане производства 120 прицепов), сокращение потерь времени на транспортировку с 64,8 часа до 8 часов ( 87%);
- рост производительности до 3% в смену.