В рамках реализации национального проекта «Производительность тогда» на предприятии в потоке изготовления автомобильных жгутов выявлены проблемы с поставкой комплектующих изделий, что приводит к срывам сроков поставки проводов на сборку.
Принято решение организовать зоны сортировки и распределения полуфабрикатов, а также установить маршруты движения комплектующих изделий.
При сборе листов производственного анализа было выявлено, что на участке нарезки проводов ежедневно происходит ожидание ремонтников и наладчиков от 100 до 250 минут. Принято решение установить на каждую машину нарезки проводов кнопку вызова наладчика, при нажатии кнопки на смарт браслет наладчика приходит сигнал с номером машины и причиной остановки.
По результатам построения карты текущего состояния и сбора проблем в потоке выявлено, что постоянная смена приоритетности в заказах приводит к неравномерной загрузке машин, и приводит к остановке основных заказов. Решено организовать систему максимальной загрузки 2-х машин под постоянные заказы и 3 машины под штучные и опытные.
Изучив КПСЦ текущего состояния, руководство предприятия начало разработку новой планировки цехов, для выравнивания потоков и снижение травмоопасных ситуаций связанных с перемещением и комплектацией продукции.
На сегодняшний день ведётся реализация плана мероприятий по достижению целевого состояния, со стороны руководителей предприятия замечена повышенная активность и участие в проекте, что мотивирует сотрудников на успешную реализацию проекта и тиражирование результатов на другие потоки.